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石墨烯（Graphene）是一種由碳原子以sp^2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。 石墨烯具有優(yōu)異的光學(xué)、電學(xué)、力學(xué)特性，在材料學(xué)、微納加工、能源、生物醫(yī)學(xué)和藥物傳遞等方面具有重要的應(yīng)用前景，被認(rèn)為是一種未來(lái)革命性的材料。 英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，用微機(jī)械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯..

“自2010年，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授捧起諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)那一刻起，石墨烯一舉成為舉世矚目的新材料。” 目前，歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)等眾多國(guó)家，都把石墨烯列為本世紀(jì)最重要的新材料進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，并已在新能源、電子、新材料等方面取得重要進(jìn)展和初步應(yīng)用效果，顯示出廣泛的應(yīng)用前景。 將石墨..

在2014年12月26日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉發(fā)布了兩年前停產(chǎn)的第一代車型Roadster的升級(jí)版，續(xù)航里程達(dá)到644公里，高出原版60%。 電池技術(shù)的進(jìn)步，提升了特斯拉產(chǎn)品的性能。此前Roadster的續(xù)航里程是393公里。特斯拉CEO馬斯克稱，特斯拉的高性能石墨烯電池，相比目前的容量增長(zhǎng)近70%。 英國(guó)科學(xué)家發(fā)明石墨烯10年后，在電池上的..

目前廣泛應(yīng)用的透光電極材料為金屬氧化物如氧化銦錫等，但其對(duì)紅外光譜具有較強(qiáng)的吸收、熱穩(wěn)定性較差、易碎，同時(shí)在使用時(shí)需要在其表面鍍一層鉑來(lái)提高其導(dǎo)電性，大大增加了制備成本。而石墨烯幾乎對(duì)所有紅外線具有高透明性，有利于提升光能利用率。透光率升高會(huì)導(dǎo)致載流子密度降低，但由于石墨烯具有非常高的載流子遷移率，即使載流子密度非常小..

 近年來(lái)，因石墨烯具有高長(zhǎng)徑比、優(yōu)異的疏水、導(dǎo)電、導(dǎo)熱和化學(xué)穩(wěn)定性能以及作為碳質(zhì)固體材料 （ 一維碳納米管、零維富勒烯 C60、三維石墨 ） 的基本結(jié)構(gòu)單元，石墨烯的防腐性能及石墨烯基復(fù)合涂層材料的發(fā)展成為金屬防護(hù)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。如常州第六元素研究院報(bào)道，石墨烯納米片可以明顯提高環(huán)氧樹(shù)脂涂層的耐鹽霧性能，在含20wt%Zn 粉環(huán)氧..